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Process Data set: Familias de aglomerados en frío CALCEL FILL - CALCEL TOP - CALCEL ONE (en) es

Key Data Set Information
Location ES
Geographical representativeness description España
Reference year 2025
Name
Familias de aglomerados en frío CALCEL FILL - CALCEL TOP - CALCEL ONE
Use advice for data set
Technical purpose of product or process La presente declaración incluye las familias de aglomerados en frío CALCEL FILL, CALCEL TOP y CALCEL ONE, cuyo destino es el sector de la construcción, producidos durante el año 2022 en el complejo industrial de SORIGUÉ ubicado en Balaguer (Lleida). Los resultados que se muestran presentan el comportamiento ambiental un aglomerado en frío promedio que incluye dichas familias, ponderado por la producción de 2022. CALCEL FILL: Aglomerado en frío de altas prestaciones, compuesto por una combinación de árido triturado lavado 0/14 mm según UNE EN 13043, ligante bituminoso tipo C67BPF3 y elastómero de poliuretano, para reparaciones en capas de base con mucho espesor. Calcel Fill está diseñado y fabricado con una envuelta mejorada mediante resina de betún elastómero de poliuretano tratado, lo que le otorga una adherencia eficaz al contacto al agua y le confiere a la mezcla una gran elasticidad. La adición de resinas acelera la cohesión temprana de la mezcla y su granulometría (0/14 mm) aporta el “esqueleto mineral” necesario para grandes espesores en capas de base. Este asfalto en frío es resistente al hielo, a la abrasión y a la sal. Puede ser utilizado en todo tipo de condiciones meteorológicas, incluso en temperaturas negativas. Calcel Fill es un producto complementario al sistema Calcel Route para fijaciones. El asfalto en frío Calcel Fill permite realizar: - Reparaciones de baches en espesores superiores a 4 cm - Mantenimiento de carreteras y caminos - Reposición de zanjas de servicios - Asfaltados manuales en espacios reducidos donde la maquinaria pesada del aglomerado en caliente no puede acceder. CALCEL TOP: Aglomerado en frío compuesto por una combinación de árido triturado lavado según UNE EN 13043, ligante bituminoso tipo C67PPF3 y elastómero de poliuretano, para reparaciones definitivas en capas de rodadura. Calcel Top está diseñado y fabricado con una envuelta mejorada mediante resina de betún elastómero de poliuretano tratado, lo que le otorga una adherencia eficaz al contacto al agua y le confiere a la mezcla una gran elasticidad. La adición de resinas acelera la cohesión temprana de la mezcla, ofreciendo garantías como un MBC en la apertura del tráfico, ya que es muy resistente a las torsiones que provocan las maniobras de los vehículos Este asfalto en frío es resistente al hielo, a la abrasión y a la sal. Puede ser utilizado en todo tipo de condiciones meteorológicas, incluso en temperaturas negativas. Calcel Top es un producto complementario al sistema Calcel Route para fijaciones. El asfalto en frío Calcel Top permite realizar: - Reparaciones de baches - Mantenimiento de carreteras y caminos - Reposición de zanjas de servicios y asfaltados manuales en espacios reducidos donde la maquinaria pesada del aglomerado en caliente no puede acceder. CALCEL ONE: Asfalto en frío compuesto por una combinación de árido triturado lavado según UNE EN 13043 y ligante bituminoso modificado con polímeros tipo C67BPF3. Calcel One es una mezcla abierta en frío, almacenable durante largos periodos de tiempo, que se usa a temperatura ambiente. Este asfalto en frío es una mezcla eco activa y amigable con el medio ambiente, ya que no es necesario el calentamiento de los materiales para su fabricación, evitándose así, emisiones de gases y humos. Calcel One utiliza en su formulación emulsión modificada con polímeros por lo que posee una gran flexibilidad, alta cohesión, resistencia al envejecimiento y permite asumir deformaciones superiores a las que se conseguirían con la utilización de emulsiones convencionales. El asfalto en frío Calcel One permite realizar: - Reparaciones de baches. - Mantenimiento de carreteras y caminos. - Reposición de zanjas de servicios. - Asfaltados manuales en espacios reducidos donde la maquinaria pesada del aglomerado en caliente no puede acceder.
Classification
Class name : Hierarchy level
  • The International EPD System: Múltiples productos
General comment on data set Mezclas bituminosas abiertas en frío CALCEL FILL - CALCEL TOP - CALCEL ONE
Copyright Yes
Owner of data set
Quantitative reference
Reference flow(s)
Material properties of the reference flow
    • gross density: 0.0 kg/m^3
Biogenic carbon content
  • Carbon content (biogenic): 0.0 kg
  • Carbon content (biogenic) - packaging: 0.0 kg
Time representativeness
Data set valid until 2030
Time representativeness description 2025/09/09 - 2030/09/09
Technological representativeness
Technology description including background system Componentes del producto: Los componentes de cada una de las familias de aglomerados en frío incluidas en esta declaración se pueden observar en las siguientes tablas de características técnicas. Áridos: 92-95% Ligante: 5-8% Otros <1 %: Estos productos pueden ser servidos en los siguientes envases: CALCEL FILL: - Cubos de PP 100% reciclado post-consumidor de 25 kg, con bolsa Negra PEBD 100% reciclado post-consumidor, fleje de PET y cubre palet de PEBD. 48 unidades por palet. - Big bag estanco de 1.000kg de capacidad. 1 unidad por palet. CALCEL TOP: - Cubos de PP 100% reciclado post-consumidor de 25 kg, con bolsa Negra PEBD 100% reciclado post-consumidor, fleje de PET y cubre palet de PEBD. 48 unidades por palet. - Big bag estanco de 1.000kg de capacidad. 1 unidad por palet. - Big bag estanco de 500kg de capacidad. 2 unidades por palet. CALCEL ONE: - Cubos de PP 100% reciclado post-consumidor de 25 kg, con bolsa Negra PEBD 100% reciclado post-consumidor, fleje de PET y cubre palet de PEBD. 48 unidades por palet. - Saco PE de 20 kg, con fleje de PET y cubre palet de PEBD. 60 unidades por palet. - Big bag estanco de 1.000kg de capacidad. 1 unidad por palet. - Big bag estanco de 500kg de capacidad. 2 unidades por palet. En el estudio se ha realizado una media ponderada con las diferentes composiciones de los embalajes (67% PP reciclado post-consumidor, 5% PE reciclado post-consumidor, 4% PE virgen, 10% PET y 14% madera).

Indicators of life cycle

IndicatorDirectionUnit Raw material supply
A1
Production
A1-A3
Transport
A2
Manufacturing
A3
Transport
A4
Installation
A5
Use
B1
Maintenance
B2
Repair
B3
Replacement
B4
Refurbishment
B5
Operational energy use
B6
Operational water use
B7
De-construction
C1
Transport
C2
Waste processing
C3
Disposal
C4
Recycling Potential
D
  • 17.3
  • ND
  • 0.0246
  • 115
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.366
  • 0.0942
  • ND
  • 1.06
  • -12.1
  • ND
  • ND
  • ND
  • 285
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 16.7
  • ND
  • 0.0246
  • 4E+2
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.366
  • 0.0942
  • ND
  • 1.06
  • -12.1
  • 291
  • ND
  • 28.2
  • 899
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 1E+1
  • 108
  • ND
  • 12.7
  • -1.61E+3
  • 1.94E+3
  • ND
  • ND
  • 791
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • -1.55E+3
  • ND
  • ND
  • 2.21E+3
  • ND
  • 28.2
  • 1.69E+3
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 1E+1
  • 108
  • -1.55E+3
  • 12.7
  • -1.61E+3
  • ND
  • ND
  • ND
  • 20.3
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.464
  • ND
  • 0.0000136
  • 0.669
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.0528
  • 0.0000522
  • ND
  • 0.00323
  • -0.259
  • 0.00223
  • ND
  • 0.000069
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  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.0000283
  • 0.000264
  • ND
  • 0.000029
  • -0.000363
  • 0.205
  • ND
  • 0.00117
  • 1.14
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.0783
  • 0.00446
  • ND
  • 195
  • -0.115
  • 0.0146
  • ND
  • 0.00019
  • 0.00461
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.0000563
  • 0.000727
  • ND
  • 0.0000918
  • -0.0109
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 2.7E+2
  • ND
  • ND
  • 0.0124
  • ND
  • ND
  • 0.544
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.0638
  • ND
  • 535
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND

IndicatorUnit Raw material supply
A1
Production
A1-A3
Transport
A2
Manufacturing
A3
Transport
A4
Installation
A5
Use
B1
Maintenance
B2
Repair
B3
Replacement
B4
Refurbishment
B5
Operational energy use
B6
Operational water use
B7
De-construction
C1
Transport
C2
Waste processing
C3
Disposal
C4
Recycling Potential
D
  • 0.235
  • ND
  • 0.00421
  • 0.156
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.00267
  • 0.0161
  • ND
  • 0.00926
  • -0.171
  • 0.000034
  • ND
  • 4.46E-7
  • 0.0000454
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 1.16E-7
  • 0.00000171
  • ND
  • 1.79E-7
  • -0.0000254
  • 0.00000881
  • ND
  • 8.04E-8
  • 0.0000117
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.00000189
  • 3.08E-7
  • ND
  • 4.35E-8
  • -0.00000185
  • 2.08E+3
  • ND
  • 26.5
  • 956
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 9.42
  • 102
  • ND
  • 12
  • -1.52E+3
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 18.9
  • ND
  • 1.72
  • 39.1
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.698
  • 6.6
  • ND
  • 2.02
  • -12.7
  • 19
  • ND
  • 1.72
  • 39.2
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.699
  • 6.6
  • ND
  • 2.02
  • -12.7
  • 0.00177
  • ND
  • 0.0000068
  • 0.0459
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.000247
  • 0.000026
  • ND
  • 0.0000458
  • -0.000275
  • 1.82
  • ND
  • 0.00000201
  • 23.3
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 2.22
  • 0.00000771
  • ND
  • 0.00955
  • 0.0868
  • 0.0000966
  • ND
  • 5.59E-7
  • 0.00173
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.000015
  • 0.00000214
  • ND
  • 0.00000125
  • -0.0000271
  • 0.0309
  • ND
  • 0.000943
  • 0.0255
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.000777
  • 0.00361
  • ND
  • 0.00482
  • -0.0214
  • 0.322
  • ND
  • 0.0107
  • 0.28
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.00816
  • 0.041
  • ND
  • 0.0419
  • -0.235
  • 0.139
  • ND
  • 0.0032
  • 0.0967
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.00272
  • 0.0123
  • ND
  • 0.0118
  • -0.0965
  • 18.9
  • ND
  • 1.72
  • 39.1
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 0.698
  • 6.6
  • ND
  • 2.02
  • -12.7

IndicatorUnit Raw material supply
A1
Production
A1-A3
Transport
A2
Manufacturing
A3
Transport
A4
Installation
A5
Use
B1
Maintenance
B2
Repair
B3
Replacement
B4
Refurbishment
B5
Operational energy use
B6
Operational water use
B7
De-construction
C1
Transport
C2
Waste processing
C3
Disposal
C4
Recycling Potential
D
1This impact category deals mainly with the eventual impact of low dose ionizing radiation on human health of the nuclear fuel cycle. It does not consider effects due to possible nuclear accidents, occupational exposure nor due to radioactive waste disposal in underground facilities. Potential ionizing radiation from the soil, from radon and from some construction materials is also not measured by this indicator.
2The results of this environmental impact indicator shall be used with care as the uncertainties on these results are high or as there is limited experiences with the indicator.
Ecotoxicidad - agua dulce (ETP-fw) 2
  • 486
  • ND
  • 6.3
  • 62.1
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 2.17
  • 24.1
  • ND
  • 4.19
  • -3.6E+2
Toxicidad humana, efectos cancerígenos (HTP-c) 2
  • 7.65E-9
  • ND
  • 1.03E-11
  • 1.2E-8
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 8.86E-10
  • 3.95E-11
  • ND
  • 3.46E-11
  • -1.17E-9
Toxicidad humana, efectos no cancerígenos (HTP-nc) 2
  • 1.83E-8
  • ND
  • 1.27E-10
  • 1.6E-8
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • ND
  • 5.43E-10
  • 4.85E-10
  • ND
  • 1.7E-9
  • -7.17E-9