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Owner of data set SORIGUÉ S.A.U. |
Technical purpose La presente declaración incluye las familias de aglomerados en frío CALCEL FILL, CALCEL TOP y CALCEL ONE, cuyo destino es el sector de la construcción, producidos durante el año 2022 en el complejo industrial de SORIGUÉ ubicado en Balaguer (Lleida). Los resultados que se muestran presentan el comportamiento ambiental un aglomerado en frío promedio que incluye dichas familias, ponderado por la producción de 2022.
CALCEL FILL:
Aglomerado en frío de altas prestaciones, compuesto por una combinación de árido triturado lavado 0/14 mm según UNE EN 13043, ligante bituminoso tipo C67BPF3 y elastómero de poliuretano, para reparaciones en capas de base con mucho espesor.
Calcel Fill está diseñado y fabricado con una envuelta mejorada mediante resina de betún elastómero de poliuretano tratado, lo que le otorga una adherencia eficaz al contacto al agua y le confiere a la mezcla una gran elasticidad. La adición de resinas acelera la cohesión temprana de la mezcla y su granulometría (0/14 mm) aporta el “esqueleto mineral” necesario para grandes espesores en capas de base.
Este asfalto en frío es resistente al hielo, a la abrasión y a la sal. Puede ser utilizado en todo tipo de condiciones meteorológicas, incluso en temperaturas negativas.
Calcel Fill es un producto complementario al sistema Calcel Route para fijaciones.
El asfalto en frío Calcel Fill permite realizar:
- Reparaciones de baches en espesores superiores a 4 cm
- Mantenimiento de carreteras y caminos
- Reposición de zanjas de servicios
- Asfaltados manuales en espacios reducidos donde la maquinaria pesada del aglomerado en caliente no puede acceder.
CALCEL TOP:
Aglomerado en frío compuesto por una combinación de árido triturado lavado según UNE EN 13043, ligante bituminoso tipo C67PPF3 y elastómero de poliuretano, para reparaciones definitivas en capas de rodadura.
Calcel Top está diseñado y fabricado con una envuelta mejorada mediante resina de betún elastómero de poliuretano tratado, lo que le otorga una adherencia eficaz al contacto al agua y le confiere a la mezcla una gran elasticidad. La adición de resinas acelera la cohesión temprana de la mezcla, ofreciendo garantías como un MBC en la apertura del tráfico, ya que es muy resistente a las torsiones que provocan las maniobras de los vehículos
Este asfalto en frío es resistente al hielo, a la abrasión y a la sal. Puede ser utilizado en todo tipo de condiciones meteorológicas, incluso en temperaturas negativas.
Calcel Top es un producto complementario al sistema Calcel Route para fijaciones.
El asfalto en frío Calcel Top permite realizar:
- Reparaciones de baches
- Mantenimiento de carreteras y caminos
- Reposición de zanjas de servicios y asfaltados manuales en espacios reducidos donde la maquinaria pesada del aglomerado en caliente no puede acceder.
CALCEL ONE:
Asfalto en frío compuesto por una combinación de árido triturado lavado según UNE EN 13043 y ligante bituminoso modificado con polímeros tipo C67BPF3.
Calcel One es una mezcla abierta en frío, almacenable durante largos periodos de tiempo, que se usa a temperatura ambiente.
Este asfalto en frío es una mezcla eco activa y amigable con el medio ambiente, ya que no es necesario el calentamiento de los materiales para su fabricación, evitándose así, emisiones de gases y humos.
Calcel One utiliza en su formulación emulsión modificada con polímeros por lo que posee una gran flexibilidad, alta cohesión, resistencia al envejecimiento y permite asumir deformaciones superiores a las que se conseguirían con la utilización de emulsiones convencionales.
El asfalto en frío Calcel One permite realizar:
- Reparaciones de baches.
- Mantenimiento de carreteras y caminos.
- Reposición de zanjas de servicios.
- Asfaltados manuales en espacios reducidos donde la maquinaria pesada del aglomerado en caliente no puede acceder. |
